盾构隧道2230榀箱涵生产任务全部完成

大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者谢梦丽报道：6月30日，昌九高铁天祥大道隧道最后一榀全预制箱涵顺利下线，标志着昌九高铁盾构隧道2230榀箱涵生产任务全部完成，为8月底隧道贯通奠定基础。

工人正在操作龙门吊及翻转机对预制箱涵进行翻转作业 （胡国林摄）

据悉，天祥大道隧道是昌九高铁全线的控制性工程，隧道全长6.379公里，是目前江西省内直径最大的盾构隧道，其中盾构段长4.4公里。目前已盾构掘进3.2公里，完成整体进度的80%。隧道穿越瑶湖分支、奥林匹克体育中心、地铁1号线奥体中心站等78处风险源，施工风险大、难点多。

在高铁盾构隧道施工中，首次采用整体预制箱涵结构，每个箱涵重达37吨，项目从管片预制到开挖掘进引入了全套智控系统，做到智能预制、智能掘进、智能管控，实现了“一键启动”“一屏总览”，箱涵成品外美内实，施工风险“安全可控”。

昌九高铁天祥大道隧道内正在安装中的全预制箱涵（胡国林摄）

昌九高铁建成通车后，京港高铁大通道将全部贯通，北京经合肥、南昌到深圳(香港)将实现全程高铁旅行。